越南的电动车制造巨头VinFast，在经历了一场令人瞩目的股价飙升后，如今正面临着前所未有的挑战。这家由越南首富潘日旺掌舵的电动车厂，今年来股价重挫65%，令人吃惊。更糟糕的是，其上季度的交车量远低于预期目标，而雄心勃勃的海外扩张计划也面临着资金短缺的困境。

据彭博资讯报道，VinFast作为越南最大民营集团Vingroup旗下的电动车制造企业，今年首季的交车量仅为全年目标10万辆的十分之一。而其在全球范围内的扩张计划，包括在美国北卡罗莱纳州、印尼和印度设立的生产基地，也仍需大量资金注入。行业分析师Ken Foong指出，VinFast的野心可能过大，快速的海外扩张将使其面临更多挑战。

与此同时，VinFast正试图在全球电动车市场占得一席之地，但市场竞争却愈发激烈。中国大陆的车厂正积极增加出口，而电动车行业的龙头特斯拉也在上月开始降价促销，进一步挤压了VinFast的生存空间。

2021年7月12日，VinFast在美国、加拿大、法国、德国和荷兰的分公司正式开幕，为上市做准备。逐步实现VinFast的目标：成为全球智慧电动车公司。

数据显示，VinFast去年总交车量为34,855辆，但今年首季仅交车9,689辆，远未达到预期。尽管VinFast计划在今年底前在全球50个市场进行销售，但业内人士普遍认为，由于越南国内市场的局限性，该公司要达到销售目标将充满挑战。汇丰银行全球研究估计，越南今年的电动车总销量恐难突破100万辆大关。

自去年8月在美国挂牌上市以来，VinFast的股价曾一度飙涨700%，但如今已惨跌逾90%，从每股8.37美元跌至每股3美元左右。面对股价的暴跌和市场的质疑，VinFast的掌门人潘日旺承诺将再投资10亿美元个人资金于该车厂，并预测到2025年VinFast将达到收支平衡，甚至实现盈利。

然而，随着VinFast在海外关键市场积极设厂，包括造价20亿美元、预计明年底完工的美国北卡罗莱纳州厂区，以及计划中的印尼和印度当地设施，其财务压力将进一步加剧。截至3月底，VinFast的净负债已达到约29亿美元，这对其未来的扩张计划构成了严重威胁。

行业分析师Ken Foong认为，VinFast必须为其扩张计划筹得更多资金，并在当前全球电动车市场竞争加剧的背景下，实现2025年毛利率在零以上的目标仍充满挑战。VinFast的未来发展之路，充满了不确定性和挑战。